ヨーロッパ経済の原動力は自動車産業です。ここでは高度な専門知識、短い開発サイクル、そして最高水準の品質要求が融合しています。市場でメーカーとして生き残るためには、試作段階から最高速度と究極の精度が求められます――そして気候変動を背景に、その重要性はかつてないほど高まっています。ACTech にはそのための「馬力」が備わっています。私たちは20年以上にわたり、自動車産業向けに一体型ターボチャージャー付き排気マニホールドからシリンダーヘッドまで、幅広い鋳造部品を製造してきました。
自動車産業向け
複雑鋳造部品
- 短い開発サイクルは、新しい試作品を最速で製造することを必要とします。
- 鋳造試作品の複雑さは、広範な専門知識と、困難な形状や素材を加工するための特殊技術を前提としています。
- 気候変動やエネルギー危機といった現在の世界的課題が、常に新たな要求を生み出しています。
私たちはあらゆる課題を
克服します！
信頼性、スピード、そして革新性――ACTech と共に歩むことは、常に切り札を手にしていることを意味します。試作製造の分野で、私たちはフロントランナーであり、同時に問題解決者です。最適化されたプロセスフロー、高効率な技術、そして熟練した専門スタッフにより、製造時間を大幅に短縮します。 さらに、他の鋳造メーカーが特殊材料や極めて複雑な形状を敬遠する場面で、私たちはむしろ力を発揮します。これまでに25万点を超える金属試作品を製造し、自動車産業をはじめとする幅広い分野で30年以上の経験を積み重ねてきました。 シリンダーブロック、ギアボックスハウジング、構造部品、排気マニホールド、あるいは代替駆動向け部品――ACTech の革新力は実績が物語っています。
自動車産業向け試作部品
シリンダーヘッド、シリンダーブロック、排気マニホールド付き・なしのターボチャージャーは、長年にわたって私たちのコアビジネスの一部です。近年は構造部品の製造も増加しています。フレームやキャリア、複数の機能を統合するノードなどは、組立工程の複雑さを軽減し、軽量化を実現するため、自動車設計において不可欠です。 さらに複雑な要求にも対応可能です。電動駆動部品、シリンダーヘッド、シリンダーブロックなどを、最速かつ最高品質で――機械加工済み・検査済み・即組付け可能な状態でご提供します。
よくあるご質問
ACTech は IATF 16949 の認証を受けていますか？
ACTech は IATF 16949 の認証を受けていますか？
IATF 16949 認証は、自動車メーカーが量産部品のサプライヤーに求めることが多い規格です。その品質マネジメントシステムの基準は EN ISO 9001 に基づいています。ACTech GmbH の品質マネジメントシステムは、TÜV SÜD Management Service GmbH により ISO 9001 に適合していると認証されています。これらの証明書は、試作品、単品部品、補修部品、小ロット製造を含む鋳造品の生産および販売（CNC 加工を含む）に有効です。
自動車産業における鋳造部品はどのように変化していますか？
自動車産業における鋳造部品はどのように変化していますか？
従来の内燃機関部品に加え、より複雑なギアボックスハウジング、電動アクスル、eモーター、構造部品などが新しい車両コンセプト向けに開発されています。軽量化や設置スペースの最適化といった要求は、肉厚の薄肉化や複雑な形状を推進しています。また、適切な材料選定の重要性も高まっています。
自動車産業が求める納期はどのようなものですか？
自動車産業が求める納期はどのようなものですか？
自動車産業は、従来から短納期を求める原動力であり続けています。当社の自社一貫生産により、オンタイム納入や最短の製造時間に柔軟に対応可能です。鋳造から完成部品加工、さらには部品組付けや表面処理といった付帯サービスまで、必要な工程をすべてワンストップで提供できるため、試作部品の納期を数週間短縮できます。
自動車産業における開発プロジェクトの試作数量は変化していますか？
自動車産業における開発プロジェクトの試作数量は変化していますか？
はい。試作分野において、開発プロジェクトの数量は増加傾向にあります。特に代替駆動技術に関する新しいコンセプトでは、従来より多くの試作品が求められることが多くなっています。これまで一般的だった 1～3 点の試作ロットから、初期立ち上げ用に 5～10 点が必要とされるケースが増えています。さらに、数百点規模の小ロットに対する需要も明確に増加しています。
どのような課題をサポートできますか？